babetta

Egy újabb videó, amiből láthatjuk, hogy mennyire fontos bekapcsolni a biztonsági övet.

Az alig pár napos ipari kamerás felvételen azt láthatjuk, ahogy egy figyelmetlen autós belerohan egy másikba a lámpánál. A hátsó autós valószínűleg nem figyelt előre, így sem a lámpát, sem az előtte álló autót nem figyelte. Már ez is hatalmas hiba, de karambol durvább része az ütközéskor történik. A hátsó autóból ugyanis valaki kiesik a szélvédőn keresztül, mivel nem volt bekapcsolva a biztonsági öve. Normál esetben egy modern autóban egy ilyen ütközést nagyobb sérülés nélkül meg lehet úszni, de itt az is csoda, hogy a kirepülő nő még tud mozogni.

Szabó Győző ugyan nem tervezte, hogy Mini-tulaj lesz, ám egy siófoki fagyizás alkalmával egyszerűen nem tudott ellenállni az alábbi videóban látható élénksárga kisautónak, amint ott ácsorgott eladó felirattal az ablakában. Azóta ideje nagy részét egy ponyva alatt tölti az 1981-es Mini, de ha a színész nagy ritkán előveszi, akkor le sem lehet törölni a vigyort az arcáról és a kesztyűtartóban elhelyezett nagymama-féle kis kosárban elkezdenek gyűlni a parkolási bírságok.

KATTINTSON IDE A TÖBBI EPIZÓDÉRT!

Két autós figyelmetlenségéből majdnem a járdán sétáló hölgy húzta a rövidebbet. A karambol után egyik autó se lassult le jelentősen, egy ház falába csapódtak.

Manapság már a járdán sétálva is érdemes a forgalmat figyelni, ez derül ki egy tavaly készült ipari kamerás felvételből. A járókelőt csupán a szerencse és a gyors reakciók mentették meg attól, hogy egy autóbaleset vétlen áldozata legyen.

Bár a kameraképből egyértelműen nem látszik, hogy pontosan miként volt kitáblázva a kereszteződés, de az biztos, hogy valamelyik fél nem adta meg a másiknak az elsőbbséget, így ütközhettek össze. A felek az utolsó pillanatban vehették észre egymást, ezért szinte semmilyen lassulást nem látni a felvételeken, de az ütközés után sem vészfékeztek, így juthattak el az épület faláig.  

Szinte idilli a Lágymányosi híd budai lábánál elterülő Infopark: nagy tér, zöld park, szökőkút, drága kávézók, és persze modern irodák, rengeteg mélygarázs-parkolóhellyel. Amelyek bérleti díja – az irodákéhoz hasonlóan – horribilis összeg, középvezetőtől lefelé nem is igen fizetik a cégek alkalmazottaiknak, így aztán mindenki úgy és ott próbál parkolni, ahol tud.

Ha az épületek közötti díszburkolaton, akkor megbüntetik. Ha a Budafoki út felé tartó közúton, szabályosan, akkor jó eséllyel letöri a tükrét valami nagyobb jármű – ahogy az történt már sokszor. Ha ettől félve két kerékkel feláll a padkára, akkor megbüntetik. Szerencsére az ELTE új épületeinél rengeteg a szabadtéri parkolóhely – csakhogy az egyetem ezt nemrég sorompóval lezáratta dolgozói és diákjai számára. Az Infopark üzemeltetője ezzel párhuzamosan úgy döntött, ő is lezárja a vendégparkolót, és körlevélben hívta fel az infoparkiak figyelmét kiváltságos helyzetükre, hogy a város belsőbb részeivel szemben itt ingyenes parkolás.  

Ha valaki tízperceken át sem talál szabályos parkolóhelyet, miközben már rég a számítógépe előtt kellene görnyednie, könnyen rossz útra léphet, és padkára, utcasarokra állhat. Az újbudai közterület-felügyelet piros Nissan Note-ja napi rendszerességgel megjelenik, és lecsap a renitensekre, csak úgy szórják a 30 ezres büntetéseket.

Távol áll tőlünk a szegény dolgozóról kialakított képet szembeállítani a gonosz hatóságéval. A közterületesek dolga sem könnyű: szabályos parkolóhelyet például ők sem mindig találnak.