babetta

Az angol Chris Harris ért az autókhoz, remekül vezet és el tudja intézni, hogy megkapja a világ legjobb verdáit. Idén tavasszal már kipróbálta a Toyota vadonatúj sportautóját, a GT86-ot a nemzetközi menetpróbán és bele is zúgott a boxermotoros modellbe, de ez nem akadályozta meg abban, hogy bedobja a mélyvízbe. Összeeresztette egy Nissan 370Z-vel és egy használt (de hasonló áron kapható) Porsche Caymannal az angliai dombok között. Nem akarjuk lelőni a poént, csak az angolul kevésbé tudók számára íme röviden a verdikt: a 370Z ugyan sokkal erősebb, mint GT86, viszont sokkal nehezebb és kevésbé élvezetes vele a csapatás. A Cayman hozza ugyan a tökéletes Porsche-szintet, de ellene szól, hogy annyi pénzért, mint amennyibe az új Toyota kerül 5 év garanciával, csak sokat futott példányokat lehet kapni, amelyeknek a fenntartásuk nem éppen olcsó mulatság.

A negyedmérföldes gyorsulást ugyan elvesztette, de az autóját épségben vihette haza az a Nissan GT-R tulajdonos, aki egy másik GT-R-rel állt ki versenyezni, amikor valami balul sült el. Bár nem tűnik nagy feladatnak időben a gázba taposni és egy egyenes aszfalton megpróbálni lenyomni az ellenfelet, előfordul, hogy valakinek ez még egy összkerékhajtású, automataváltós szuperautóval sem sikerül. A csúcs Nissan feneke hirtelen kitört és táncolni kezdett, az pedig már csak a nagyon szerencsésen kapkodó sofőr őrangyalának köszönhető, hogy a drága autó néhány milliméterrel éppen elkerülte a pályát határoló mindkét beton elválasztót.

A felfrissített Toyota Hilux három ötletes kisfilmje után a Nissan is szuperképességekkel hirdeti saját pickupját. A repülőtéren várakozó utasok lélegzetvisszafojtva figyelik, ahogy egy repülőgép sérült futóművel próbál meg landolni. A katasztrófa ott van a levegőben, amikor feltűnik az aszfaltcsíkon a Navara, és úgy ügyeskedik, hogy a kifordult kerék pontosan a platójára kerüljön, így megfogja a gépet, amely tökéletesen landolhat.

A tegnapi videó után, már képeket is tudunk mutatni arról a Nissan GT-R-ről, amellyel egy lehetetlen helyen próbált előzni Moszkvában a tulajdonosa. Ahhoz képest, hogy a japán sportautó három parkoló autót is alaposan összetört, köztük egy Volvo XC90-et, amelyet úgy repített a levegőbe, mint egy papírdobozt, nem is lett különösebben nagy baja.

A világ egyik leggyorsabb sportautóját kezelni is tudni kell. Ahogy egy moszkvai videóból is látszik, ha valaki sokat vállal, akkor hatalmas baleset is lehet a vége. De a GT-R töréstesztje jól sikerült.

Azt nem lehet tudni, hogy GT-R-t vezető személy pontosan miért ment ilyen gyorsan, és milyen megfontolásból akart olyan helyen előzni, ahol lehetetlen. Az biztos, hogy egy másik fekete autót előzött volna jobbról, de már akkor elsodort egy parkoló autót. Valószínűleg ettől megsérült a futóműve, így a másik három parkoló autóba szinte fékezés nélkül belerohant. Az ütközés akkor erejű volt, hogy az egyik parkoló autót feldobta a másik tetejére. Ehhez képest a Nissan GT-R jól vizsgázott, hiszen alig tört össze.