babetta

Aki járt nemrégiben Londonban és egy kicsit is érdeklődik az autók iránt, biztos észrevette, hogy egymást érik a méregdrága sportautók.  A jelek szerint a helyieknek kezd elegük lenni abból, hogy kétpercenként elhúz derékmagasságban egy bömbölő szupersportkocsi és ezt egyre többször ki is fejezik. Erre jó példa az alábbi videó, amelyben egy túlbuzgó kerékpáros tart fel egy Lambót.

És itt van egy másik videó szintén Londonból. Itt egy Ferrari 458 Spyderrel araszoló hölgy kap egy tojást a szélvédőjére. Érdekes megfigyelni, hogy az alig félperces felvételen hány sportkocsi bukkan fel: a sort egy KTM X-Bow vezeti, utána egy Nissan GTR iparkodik, amit a megdobált ferraris követ, nem mellesleg az út szélén egy Mercedes SLS AMG is szerénykedik.

Bár a képek alapján nem ezt gondolnánk, a két ferrarisnak a haja szála se görbült miután nagy tempóval összeütköztek egy autópályán.

A világ egyik leggyorsabb sportautóját kezelni is tudni kell. Ahogy egy moszkvai videóból is látszik, ha valaki sokat vállal, akkor hatalmas baleset is lehet a vége. De a GT-R töréstesztje jól sikerült.

Azt nem lehet tudni, hogy GT-R-t vezető személy pontosan miért ment ilyen gyorsan, és milyen megfontolásból akart olyan helyen előzni, ahol lehetetlen. Az biztos, hogy egy másik fekete autót előzött volna jobbról, de már akkor elsodort egy parkoló autót. Valószínűleg ettől megsérült a futóműve, így a másik három parkoló autóba szinte fékezés nélkül belerohant. Az ütközés akkor erejű volt, hogy az egyik parkoló autót feldobta a másik tetejére. Ehhez képest a Nissan GT-R jól vizsgázott, hiszen alig tört össze.

Ha végsebességben és gyorsulásban nem is, egy szempontból mindenképp felülkerekedik Virágvölgyi István fotórovat-vezető kollégánk az általunk tesztelt Lambóhoz képest. Kis híján kétszer olyan magas.

A különbség számos kísérletre ihlethetne, mi a helyezzük az egyiket a másikba-módszert választottuk, ebből pedig egyenesen következett, hogy inkább István kerüljön a Lambóba.

Nem ment könnyen, de sikerült, a Helyes vezetési és utazási pozíció az autóban című cikkünkben viszont nem ő lesz az illusztráció.