babetta

A videókon látható baleset még augusztus 12-én történ a híres Pikes Peak-i hegyi felfutón, ahol az egyik kanyarban kisodródott egy Jeremy Foley nevű versenyző a Mitsubishi Evójával. Aktualitást az ad a dolognak, hogy előkerültek az autóra szerelt kamerák felvételei is, de bármilyen szögből nézzük is az esetet, mindenhonnan fájdalmas. Csodával határos módon se a pilótának, se a navigátorának (akinek csak a válla sérült meg könnyebben) nem lett komolyabb baja az ijedségen kívül.

Az angol Chris Harris ért az autókhoz, remekül vezet és el tudja intézni, hogy megkapja a világ legjobb verdáit. Idén tavasszal már kipróbálta a Toyota vadonatúj sportautóját, a GT86-ot a nemzetközi menetpróbán és bele is zúgott a boxermotoros modellbe, de ez nem akadályozta meg abban, hogy bedobja a mélyvízbe. Összeeresztette egy Nissan 370Z-vel és egy használt (de hasonló áron kapható) Porsche Caymannal az angliai dombok között. Nem akarjuk lelőni a poént, csak az angolul kevésbé tudók számára íme röviden a verdikt: a 370Z ugyan sokkal erősebb, mint GT86, viszont sokkal nehezebb és kevésbé élvezetes vele a csapatás. A Cayman hozza ugyan a tökéletes Porsche-szintet, de ellene szól, hogy annyi pénzért, mint amennyibe az új Toyota kerül 5 év garanciával, csak sokat futott példányokat lehet kapni, amelyeknek a fenntartásuk nem éppen olcsó mulatság.

A videót eredetileg feltöltő felhasználó kommentje szerint az ügy előzménye, hogy a pórul járt kínai úriember korábban sikertelenül próbált védelmi pénzt egy üzlettulajdonostól. Bosszúból kiszúrta a bolt előtt ácsorgó teherautó kerekét, de nem számolt nyomáskülönbséggel. Nehéz sajnáni.

Az alábbi videót nézegetve (amely egy lengyel raliversenyen készült) egy nagy tanulság kristályosodik ki: nem szabad leszállni a gázpedálról. Persze ehhez kellett az összkerék-hajtás, a kedvező terepviszonyok (nincs ott fa) és egy hatalmas adag mázli is.

Egyedi módját választotta egy önjelölt lakberendező a dolgozósarok kialakításának a nappalijában. Egy régi 260-as Ikarusnak levágta a jobb elejét, és ebből lett a munkaállomás. Még azt is megoldotta, hogy a lámpák működjenek, és az eredeti kapaszkodót, valamint kapcsolókat is felhasználta.

További képekért kattintson a folytatáshoz!