babetta

Bizonyára mindenki emlékszik Richard Scarry klasszikus gyerekkönyvére, a Tesz-vesz városra (The Busy World of Richard Scarry), ahol a változatos szakmákat gyakorló állati főszereplők mind egyedi, hot-dog vagy éppen fogkrémes tubus alakú járgányokkal közlekedtek. A pilótának pontosan ilyen autót képzelnénk.

A legújabb Lada-modell ünnepélyes bemutatójára az orosz miniszterelnök is elment, ám Vlagyimir Putyin nem tudta beindítani a rivaldafénybe tolt Grantát a fotósok és az operatőrök kereszttüzében. Hogy mi lehetett és miként sikerült megoldani a műszaki problémát, azt nem tudni, mindössze annyi látszik, hogy egy vágás után, már jár a motor és Putyin faarccal elhajt.

Nagy fogást rögzített egy amerikai rendőrautó fedélzeti kamerája. A megállított kabrió sofőrje hiába védekezett volna bármivel, ahhoz is túlságosan részeg volt, hogy megálljon a lábán. Nem csoda, hogy a zsaruknak alig sikerült szót érteniük vele. A büntetést persze nem ússza meg, már csak az a kérdés, hogy a jogosítványától búcsúzó autós ilyen állapotban egyáltalán hogy jutott el a kocsijáig?

Az új Volkswagen Amarokkal akár egy hatalmas gyárkéményt is lerombolhatunk - legalábbis a pickup angliai reklámja alapján.

A Volkswagen rendhagyó módját választotta az új modell erejének demonstrálására: egy elhagyott gyárépületben négy Amarok döntött le egy közel hetven méter magas, 140 tonnás kéményt. Ezt a munkát „normális esetben” egy negyven tonnás munkagép végzi.

Nézze meg videón a bontást!

A kísérlet előtt mérnökök, és bontási szakemberek is hosszasan vizsgálták az Amarokot, hogy megvan-e a kellő ereje egy ilyen feladat végrehajtásához.

Természetesen korábban lángvágóval kicsit meglazították a kémény alapját, ám komoly változtatások nem történtek, a kémény még így is stabilan állt. Ezután kezdődhetett a „bontás”.

Arra is felkészültek, ha valami nem stimmelne, a négy pickuphoz ezért a pilóták biztonsága érdekében egy 200 méteres „önkioldó” vontatókábelt rögzítettek, ezután következett a kémény „összekötése” az autókkal. Amikor minden készen állt, a négy gyári állapotú, 160 lóerős, 2 literes TDI motoros autó elindult, és könnyűszerrel ledöntötte a kéményt. 　

Stuttgartban úgy döntöttek, nem várják meg a következő Jerry Bruckheimer filmet vagy a Cobra 11 új évadját, hogy a frissen bemutatott C osztály kupét szerepeltessék benne, inkább forgattak egy saját akciófilmet műkincslopással, jó nőkkel és látványos autós üldözéssel.