A "bike and ride" és a Csalagútnál is alkalmazott "járművel vasúton" elv zseniális továbbgondolásának lehetünk tanúi az alábbi képnek köszönhetően. Félő, hogy további csúszásokat okozna, ha a 4-es metrót a nyilvánvalóan hamarosan tömeges igényként jelentkező új koncepciónak megfelelően terveznék át, de az 5-ös metró esetén nem lehet nem számolni a "mopeddel a föld alatt" mozgalom követőivel.